Slapukų naudojimas

Siekiant užtikrinti efektyvų interneto svetainės veikimą – naudojami slapukai. Laikydamiesi E. privatumo direktyvos reikalavimų, turime gauti jūsų sutikimą dėl slapukų naudojimo.

Daugiau informacijos apie slapukų naudojimą galite rasti Slapukų naudojimo politikoje.

01.06.2014

Ką reikia žinoti modernizuojant liftą

Senuose daugiabučiuose kasmet vis daugėja eksploatuoti netinkamų liftų skaičius. Šiuo metu daugiau  nei 2 000 Lietuvoje veikiančių liftų, kurie buvo pagaminti dar sovietmečiu, jau viršijo gamintojų nustatytą 25 metų projektinį naudojimo laiką. Dar apie 100 liftų yra naudojami jau daugiau nei 40 metų!

liftas Schindler 6300

Kas atsakingas už lifto atnaujinimą?

Liftas, kaip ir namo laiptinė ar stogas, yra bendroji daugiabučio gyventojų (butų savininkų) nuosavybė ir jo atnaujinimu reikia pradėti rūpintis patiems. Liftai – potencialiai pavojingi įrenginiai, todėl jų naudojimo tvarką, priežiūrą ir techninės būklės tikrinimą nustato socialinės apsaugos ir darbo ministro patvirtintos Liftų naudojimo taisyklės. Jos nustato, kad lifto savininkas (dažniausiai daugiabučių namų savininkų bendrija arba namo administratorius) atsako už nuolatinę liftų priežiūrą ir tinkamą, funkcionalų bei saugų jų naudojimą. Jei liftas įrengtas daugiau nei vienam savininkui priklausančiame name,

nuolatinę liftų priežiūrą vykdo licencijuota įmonė, kuri atlieka lifto techninę priežiūrą ir reguliariai tikrina jo tinkamumą naudoti. Patikrinimų metu nustatyti trūkumai ar gedimai, suderinus su daugiabučio namo savininkų bendrija ar namo administratoriumi, šalinami lifto techninės priežiūros sutartyje nustatytomis sąlygomis. Kartą per metus viena iš pasirinktų įgaliotų įstaigų atlieka lifto techninės būklės patikrinimą, kurio metu tokios įstaigos ekspertas turi nustatyti, ar liftas gali iki kito patikrinimo patikimai ir saugiai veikti esamomis jo naudojimo sąlygomis.

Jeigu įgaliotos įstaigos ekspertas pastebi esminių lifto mechanizmų ir sistemų gedimų, mazgų ir detalių susidėvėjimą ir dėl to pripažįsta liftą netinkamu naudoti, jis apie tai raštu informuoja lifto savininką arba licencijuotą įmonę bei atitinkamą Lietuvos Respublikos valstybinės darbo inspekcijos teritorinį skyrių. Tokiu atveju liftas privalo būti sustabdytas (išjungtas)! Lifto remontą ar modernizavimą daugiabučių namų savininkų bendrijos ar administruojančios įmonės kartu su liftą aptarnaujančia įmone turi planuoti iš anksto, nelaukdamos, kol liftas bus išjungtas kaip netinkamas naudoti.

Naujas liftas ar dalinis modernizavimas?

Prieš apsisprendžiant, reikia įvertinti esamą lifto būklę ir paskaičiuoti, kas ekonomiškai naudingiau – keisti visą liftą ar atlikti jo modernizavimo darbus etapais. Prieš priimant sprendimą atnaujinti liftą, rekomenduojama kreiptis į prižiūrinčią įmonę ir gauti priežiūros bei remonto darbų sąmatą tolesniems penkeriems metams, senojo lifto eksploatavimui užtikrinti. Dalies lifto įrangos pakeitimas nauja nereiškia, kad liftas vėl veiks be trūkumų. Gyventojai, norėdami matyti gražų liftą, dažnai atnaujina tik lifto kabinos vidinę apdailą, pakeičia mygtukus, bet visa lifto įranga (suktuvas, lynai, valdymo sistema, kreipiamosios), esanti lifto mašinų patalpoje ar šachtoje ir nematoma gyventojams, lieka nepatikimos būklės.

Kabina atrodo kaip nauja, estetinis vaizdas nepalyginamai geresnis nei buvo, – taip sukuriama iliuzija, kad už sumokėtus pinigus atnaujintas visas liftas. Tik vėliau paaiškėja, kad esminės techninės problemos liko: liftas veikia (kyla ir leidžiasi) prastai, jo įranga ir toliau genda. Jeigu liftas modernizuojamas ir pakeičiama dauguma susidėvėjusių detalių, toks jo atnaujinimas gali būti pakankamai brangus, o dažnai net ir viršyti naujo lifto kainą. Todėl daugeliu atvejų ekonomiškai naudingiau visiškai pakeisti susidėvėjusį liftą į naują.

Dažnai renkantis liftą prašoma pigiausio ir mažiausio lifto, tvirtinant, kad tokio didelio lifto nereikia, nes vienu metu daug gyventojų liftu nesinaudoja, be to, tarp kaimynų nėra neįgaliųjų. O jie dažnai nematomi kaip tik dėl to, kad dėl judėjimo negalios priversti būti namuose. Žmonija sensta, o didelė dalis daugiabučių gyventojų, ypač Lietuvoje, statistiškai jau dabar yra pensininkai. Ar neįvertinus situacijos iki galo, neteks po kurio laiko daryti dar vienos liftų renovacijos?


Įsirengę didesnius liftus gyventojai džiaugiasi, kad nebetenka taip ilgai užtrukti rytais, skubant į darbą. Jie telpa į tą pačią kabiną kartu su besileidžiančiais iš viršutinių aukštų kaimynais. Didesnė kabina svarbi ir šeimoms, auginančioms mažus vaikus, – į ją lengvai telpa ir vaikiškas vežimėlis, ir dviratukas. Svarbu suprasti, kad nusprendus liftą atnaujinti (modernizuoti) tik iš dalies, bus apribota galimybė iš esmės pagerinti pagrindinius lifto parametrus, t. y. kabinos dydį, durų plotį.
 

liftas Schindler 6300

Liftų valdymo sistema

Dažniausiai sovietinių liftų veikimo patikimumas priklauso nuo lifto valdymo sistemos. Seno tipo sistema - relinė. Ilgainiui dėl relių persijunginėjimo ir nuolatinio lifto naudojimo relės sudyla, laidai šachtoje ir mašinų patalpoje sutrūnija, kyla trumpo jungimo galimybė. Iš anksto suplanavus senos relinės lifto valdymo sistemos keitimą į mikroprocesorinę, kokia naudojama šiuolaikiniuose liftuose, lifto darbą galima pratęsti dar ne vieneriems metams. Lifto valdymo sistemos keitimo metu pakeičiama ne tik valdymo spinta, bet ir visi kabeliai, esantys šachtoje ir mechanizmų patalpoje, įsakymų pultas kabinoje ir mygtukai aukštuose. Be to, mikroprocesorinė valdymo sistema yra ypač patikima, tiksli ir užima daug mažiau vietos nei senasis valdymas. 

Lifto kėlimo mechanizmas

Kita dažnai pasitaikanti problema – susidėvėjęs lifto kėlimo mechanizmas (suktuvas) ir dėl to leidžiantis tepalus suktuvo reduktorius, per didelis reduktoriaus laisvumas (liftas kyla ir leidžiasi nestabiliai, sukeldamas gyventojams nemalonius pojūčius). Ypač daug nepasitenkinimo kyla dėl susidėvėjusio suktuvo viršutinių aukštų gyventojams, kadangi besidėvėdamas suktuvas pradeda skleisti vis stipresnius garsus ir vibracijas, kurias per laiką viršutinių aukštų gyventojai pradeda jausti net savo butuose.

Šių problemų padeda išvengti į lifto modernizavimo planus įtraukus suktuvo keitimą. Šiuolaikiniai suktuvai yra nedideli, sunaudojantys kur kas mažiau elektros energijos. Kadangi tai bereduktorinė sistema, moderniuose lifto suktuvuose nenaudojami tepalai, o pats suktuvas veikia tyliai. Toks suktuvas, naudojamas kartu su dažnio keitikliu, užtikrina, kad kabina aukštuose visuomet sustos tiksliai, o kils ir leisis tolygiai.
 

Saugumas ir nauji reikalavimai

Keičiant ar modernizuojant liftą, privaloma atsižvelgti ir į šiuolaikinius saugos reikalavimus bei lifto pritaikymą neįgaliųjų poreikiams. Nepakanka esamą susidėvėjusį sovietinį liftą pakeisti tokių pačių parametrų nauju liftu ar modernizuoti esamą. Atsižvelgiant į šiuolaikinius reikalavimus, būtina vertinti esamą situaciją ir paruošti specialų lifto keitimo ar modernizavimo projektą, pagal kurį liftas turi atitikti šiuolaikinius saugumo reikalavimus, pagal galimybes – būti pritaikytas naudotis neįgaliesiems.
Šiuolaikinės technologijos, taikomos naujuose liftuose, leidžia taupyti vietą šachtoje, todėl į sovietinių laikų šachtą sumontuoti liftą, pritaikytą keleiviams A arba B klasės neįgaliųjų vežimėliuose, nėra
neįmanoma užduotis.

Pagal LST EN 81-70 (5.2 skyrius „Įėjimai. Durų anga“ ir 5.3.1 skyrius „Kabinos matmenys“ – 1 lentelė):

  • A klasės neįgaliųjų vežimėliui kabinos         
    atmenys turi būti ne mažesni nei
    1000 × 1250 mm (plotis × gylis), durų
    anga – 800 mm;
  • B klasės neįgaliųjų vežimėliui – 1100 ×
    1400 mm (plotis × gylis), durų anga –
    900 mm.
liftas Schindler 6300

Kiek kainuoja lifto atnaujinimas

Problema kyla tuomet, kai gyventojai neplanuoja lifto modernizavimo, nekaupia piniginių lėšų šiems darbams. Prireikus daryti didesnį lifto remontą ar atnaujinimą, tai ypač skaudžiai atsiliepia gyventojų piniginėms. Net ir tada, kai planuojama liftą keisti į visiškai naują, gyventojai turi sukaupti 30 procentų lėšų, skirtų lifto keitimui, kad būtų galima užsakyti naujo lifto įrangą. Tačiau svarbu ne tik turėti pradines lėšas, reikia įvertinti dar ir lifto atnaujinimo laiką: įrangos užsakymas ir gamyba trunka iki 2 mėnesių, o dar mėnesį – montavimo darbai. Todėl geriausiu atveju, jei modernizavimui nesiruošta iš anksto ir dėl kritinės būklės sustabdžius liftą, laiptais gali tekti laipioti 3 mėnesius.

Devynių aukštų namui lifto pakeitimas nauju, priklausomai nuo įrangos komplektacijos, gali kainuoti nuo 100 iki 130 tūkst. litų. Jeigu lifto keitimas įtraukiamas į renovacijos programą, valstybė kompensuoja iki 40 % projekto vertės. Tuo tarpu seno lifto remontas, užtikrinantis įrangos gamyklinį lygį, per kelerius metus gali atsieiti keletą dešimčių tūkstančių litų.
 

Sudarant lifto modernizavimo sutartį

Sudarant sutartį, reikėtų pasidomėti, ar pasirinktos įmonės liftas arba modernizavimo sprendimas yra žinomo, patikimo gamintojo, ar liftas turi tipinio gaminio sertifikatą. Taip pat svarbu įsitikinti, ar vietinė darbus atliekanti įmonė ir jos darbuotojai turi reikalingos patirties. Verta paprašyti pateikti rekomendacijas ir lifto gamintojo raštišką liudijimą, kad įmonės darbuotojai yra apmokyti kvalifikuotai atlikti darbus. Juk liftas bus surinktas Lietuvoje, jūsų namo lifto šachtoje. Taip pat sutartyje būtina apibrėžti atliekamų statybos darbų apimtis ir atsakomybę bei aptarti, kaip bus atstatoma apdaila aikštelėse aplink lifto duris. Pagal VDI 4707 energinio efektyvumo klasifikaciją. Šiuo metu atnaujinti liftai dažniausiai yra A arba B klasės.