Schindler Marine, Business Unit del Gruppo svizzero, tra i principali fornitori di ascensori e scale mobili per il settore crocieristico a livello mondiale, firma a bordo di Costa Venezia 35 impianti d’elevazione dotati dell’innovativo PORT Technology.
Con una stazza di 135.500 tonnellate lorde, una lunghezza di 323 metri e una capacità di oltre 5.200 ospiti, Costa Venezia – ultima nata in casa Costa Crociere – è la più grande nave introdotta da Costa nel mercato cinese, dove la compagnia italiana è entrata per prima nel 2006 ed è attualmente leader.
Costruita presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone, Costa Venezia propone una serie di innovazioni mai viste prima, pensate in maniera specifica per la clientela cinese, che porteranno gli ospiti alla scoperta della cultura, dello stile di vita e delle eccellenze italiane, a cominciare dagli interni, ispirati alla città di Venezia.
A bordo di Costa Venezia sono installati 31 ascensori e 4 scale mobili "firmati" Schindler: 35 impianti realizzati con la tecnologia più avanzata dalla Business Unit Marine del Gruppo che, con il suo centro di competenza tutto italiano, rappresenta il fiore all’occhiello dell’Azienda. Schindler Marine, nata in Italia nel 1995, con oltre 2.500 impianti installati su navi da crociera e mega yacht, è tra i principali fornitori di ascensori e scale mobili per il settore crocieristico a livello mondiale.
Dei 31 ascensori presenti su Costa Venezia 16 sono equipaggiati con PORT Technology, l’innovativo sistema che migliora la gestione dei flussi dei passeggeri a bordo e consente un processo di imbarco e sbarco più agevole ed efficiente delle migliaia di ospiti della nave. Nello specifico, test a bordo di Costa Venezia – e di altre navi simili per dimensioni e capacità – hanno dimostrato come PORT Technology consente un risparmio di tempo fino al 40% durante i momenti di picco nell’utilizzo degli ascensori, in particolare durante le delicate fasi di imbarco e sbarco dei passeggeri.
Siamo orgogliosi di aver segnato con l’introduzione di PORT Technology un cambiamento sostanziale nell’ambito della mobilità in mare. I benefici sono tangibili: una gestione dei flussi di persone più efficiente, che si traduce in minori tempi di attesa e di permanenza in ascensore, meno fermate intermedie e meno energia consumata dal sistema. Il feedback da parte dei Clienti è estremamente positivo, così come quello degli utenti che ne apprendono in modo immediato l’utilizzo: questo ci incoraggia a proseguire sulla strada dell’innovazione anche in futuro.
Fabio Lavezzi, Direttore della Marine Unit di Schindler
Paolo Cassani, Marine Unit Manager, ha commentato: "Costa Venezia – costruita in Italia, da un cantiere italiano e con bandiera italiana – è l’emblema del "Made in Italy" in Oriente: siamo felici che su di essa ci sia anche la "firma" della nostra Marine Unit, un’eccellenza tutta italiana all’interno del Gruppo Schindler, con un team di progettisti e tecnici altamente specializzati, con base a Concorezzo (MB) ed uffici a Miami (USA) e Shanghai (Cina)".
L'8 marzo scorso Costa Venezia è partita da Trieste per la crociera inaugurale: un viaggio lungo ben 53 giorni, sulle orme di Marco Polo, che ha attraversato il Mediterraneo, il Medio Oriente, il sud-est asiatico e l'Asia orientale, per arrivare infine a Tokyo. Dal 18 maggio 2019 Costa Venezia è dedicata esclusivamente alla clientela cinese, offrendo crociere in Asia con partenza da Shanghai.
La sofisticata tecnologia PORT di Schindler è basata sul principio del "controllo della destinazione": l’ascensore conosce, prima che il passeggero entri in cabina, la sua destinazione, così come – ad esempio nel caso di passeggeri con disabilità – eventuali specifiche necessità. Il passeggero seleziona il ponte a cui desidera andare sull’elegante terminal touch di PORT posto nella lobby all’esterno degli ascensori e viene immediatamente indirizzato alla cabina che lo porterà a destinazione il più rapidamente possibile.
Infatti, a tutte le persone che devono andare allo stesso ponte verrà assegnato il medesimo ascensore, con una riduzione del numero di fermate intermedie e del tempo di corsa. Le cabine tornano disponibili più rapidamente, in modo da servire altri passeggeri, aumentando così il numero complessivo di persone trasportate a parità di tempo.
Il Gruppo Costa
Costa Crociere è una compagnia italiana che fa parte di Carnival Corporation & plc, il più grande gruppo crocieristico al mondo. Da oltre 70 anni le navi della flotta Costa portano in tutti i mari del mondo l’ospitalità e le autentiche vacanze in stile italiano, all’insegna di cibo squisito, vini selezionati, esperienze di shopping uniche e una vasta offerta di famosi marchi italiani. Attualmente la flotta Costa comprende 15 navi in servizio, tutte battenti bandiera italiana.
Nel 2019 e 2021 è prevista la consegna di altre due nuove navi di ultima generazione, alimentate a gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile fossile più "pulito" al mondo, una vera e propria innovazione a livello ambientale. Costa rappresenta l’eccellenza italiana ed ogni giorno eccede le aspettative dei propri ospiti con esperienze di vacanza uniche ed indimenticabili, grazie ai circa 19.000 dipendenti in tutto il mondo, che lavorano quotidianamente per offrire il meglio dell’Italia a bordo, in 140 differenti itinerari, 250 destinazioni e 60 porti di imbarco.