Schindler Aufzüge
Digitale Lösungen für intelligente Räume

Realisieren Sie Ihr Bauvorhaben mit smarten Raumlösungen und maßgescheiderten Designs. Unser Produktportfolio ist geprägt von jahrelanger Expertise und Leidenschaft als führender Aufzugshersteller Deutschlands vereint mit innovativen digitalen Lösungen. 

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Smarte Aufzüge von Schindler – digital zukunftssicher

Die neueste Generation unserer Aufzüge ist digital!

Mit neuen Dienstleistungen, die in der Lage sind, präzise Vorhersagen zu treffen, digitalem Informationsaustausch in Echtzeit, sowie einer Vielzahl an personalisierten Lösungen, bleiben alle Beteiligten rund um die Uhr miteinander verbunden: Sie als Eigentümer, unser Kundendienst, unsere Service-Techniker und sogar die Fahrgäste.

Schindler Aufzüge sind dank Ahead-Technologie für eine Zukunft gewappnet, die sich neuesten architektonischen und modernsten Mobilitätskonzepten stellt. Mit der digitalen Ahead-Technologie ist Schindler dabei immer einen Schritt voraus.

Wenn Sie mehr über Schindler Ahead erfahren möchten, klicken Sie hier.


Unsere Aufzüge im Überblick

Schindler 2200 – Kleingüteraufzug

Der Schindler 2200 transportiert Güter bis 300 Kilogramm auf kurzem Wege – in der Gastronomie, in Hotels, Geschäftsgebäuden, Krankenhäusern oder auf Schiffen.

Schindler 2600 – Lastenaufzug

Für Lasten bis zu sechs Tonnen eignet sich der Schindler 2600 für die unterschiedlichsten Anforderungen in Industrie, Lagerlogistik, Handel oder im Gesundheitsbereich.

Schindler Edition 3000 – kompakter Aufzug

Für kleinere Wohnhäuser mit bis zu zehn Haltestellen eignet sich der platzsparende Schindler Edition 3000 mit geringem Energieverbrauch bei hoher Zuverlässigkeit.

Schindler 3300 – flexibler Aufzug

Für größere Wohnhäuser oder kleinere Geschäftsgebäude geeignet, überzeugt der Schindler 3300 mit individueller Gestaltungsfreiheit und nachhaltigem Antrieb.

Schindler 5500 – anspruchsvoller Designaufzug

In anspruchsvoll gestalteten Geschäftsgebäuden und Bürohäusern begeistert der Schindler 5500 mit herausragendem Design und Schnelligkeit.

Schindler 7000 – High-rise Aufzug

Mit bis zu zehn Metern pro Sekunde bewegt Sie dieser Premiumaufzug designt für Hochhäuser komfortabel und leise durch viele Etagen an das gewünschte Ziel.

Aufzüge nach Maß

Auto- und Güteraufzüge transportieren Nutzlasten bis zu 5.000 Kilogramm, Panorama- oder Glasaufzüge lassen sich individuell gestalten – Alles nach Ihren Wünschen.


Über die Entstehung des Konzeptes der vertikalen Mobilität

Die Geschichte des Aufzugs, wie wir ihn heute kennen, beginnt im 19. Jahrhundert – die ersten hydraulischen Aufzüge werden auf der Weltausstellung 1867 in Paris ausgestellt. Spätestens ab der Jahrhundertwende wird der Aufzug auch in der Großstadtarchitektur stilprägend.

Nicht nur, dass er nun die Mobilität innerhalb eines Gebäudes auf ein neues Niveau hebt, mehr noch: Der Aufzug verändert ganz konkret die formelle und konstruktive Gestaltung von Gebäuden. Wird in den Altbauten von Paris oder Berlin die – oft kunstvoll gestaltete – Aufzugskabine noch nachträglich in den vormals offenen Kern der Treppenhäuser integriert, entstehen nun Häuser, die wiederum um einen oder mehrere Aufzugsschächte gruppiert werden. Die Aufzugsschächte werden zu den Arterien und zum Rückgrat der modernen Architektur. Die Treppenhäuser verkommen derweil zunehmend zu Nebendarstellern, vorgesehen ganz offensichtlich nur noch für Ausnahmefälle der Gebäudenutzung, etwa den Dienstbotenverkehr.

Tatsächlich also entstehen moderne Metropolen aus zwei Motiven der Bewegung heraus: der horizontalen Bewegung der Eisenbahntrassen – und bald darauf der Autobahnen –, die strahlenförmig auf die Stadt zulaufen und im Inneren um die Routen der Straßen- und U-Bahnen ergänzt werden. Und der vertikalen Bewegung der Aufzüge, die eben jene räumliche Verdichtung ermöglicht, die bald in der Rede vom Wolkenkratzer, der Straßenschlucht oder der Skyline buchstäblich greifbar wird. Die Stadt wächst in die dritte Dimension. Und der Aufzug ist für das Hochhaus so grundsätzlich und maßgeblich wie die Dampfmaschine für die Eisenbahn.

Den vollständigen Artikel finden Sie im aktuellen Schindler Magazin (PDF, 4.8 MB).